Тоннелепроходческие механизированные комплексы (ТПМК) «Натали» и «Виктория», закончившие проходку перегона между станциями «Рублево-Архангельское» и «Липовая Роща», в общей сложности создали свыше 15 километров тоннелей. Об этом заявил заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По словам вице-мэра, указанные комплексы работали в паре на строительстве Рублево-Архангельской линии. До выполнения последней проходки щиты совместно проложили однопутные перегоны между станциями «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева».
Комплекс «Натали», который завершил проходку левого перегонного тоннеля от станции «Рублево-Архангельское» до «Липовой Рощи», за свою историю проложил более 6,3 километра тоннелей. Его также использовали на перегонах «ЦСКА» – «Хорошевская» и «Шелепиха» – «Деловой центр» Большой кольцевой линии.
В свою очередь, щит «Виктория» ранее проложил 9,1 километра тоннелей, соединив на БКЛ «Деловой центр» с «Шелепихой» и «Хорошёвской». Эти тоннели переключат с БКЛ на Рублево-Архангельскую линию к ее запуску. Таким образом, ТПМК «Виктория» приняла участие в создании значительной части перегонов нового радиуса, рассказал гендиректор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
Ранее сообщалось, что к открытию Рублево-Архангельской линии в столичном метро начались работы по модернизации навигации. Всего планируется обновить около 1,3 тысячи навигационных элементов на БКЛ, Солнцевской и Филевской линиях, а также станциях МЦК.
Источник: www.m24.ru
