Причинами крушения самолета Ан-24 в Амурской области стало сочетание факторов, среди которых – ошибки экипажа и авиадиспетчера, сказано в окончательном отчете Межгосударственного авиационного комитета (МАК).
«Авиационное происшествие явилось следствием сочетания следующих факторов: фактическая неготовность экипажа к выполнению полетов на аэродромы, перешедшие на давление QNH (атмосферное давление, приведенное к среднему уровню моря по стандартной атмосфере), приведшая к ошибкам в порядке использования значений давления (QNH/QFE) аэродрома Тында», – указано в отчете.
Кроме того, среди причин – передача диспетчером без запроса экипажа значения давления QNH, которое выражено в миллиметрах ртутного столба, а также отсутствие со стороны экипажа контроля за соответствием использовавшихся величин барометрического давления и значений заданных высот.
Помимо этого, экипаж отключил систему раннего предупреждения приближения к земле, а у диспетчера не было возможности контролировать высоту полета, так как на аэродроме Тынды не работало оборудование вторичной радиолокации.
Самолет Ан-24, летевший по маршруту Хабаровск – Благовещенск – Тында, разбился 24 июля в 15 километрах от места назначения. На борту находились 6 человек экипажа и 43 пассажира, включая 5 детей. В результате крушения никто не выжил.
Среди погибших – заслуженный хирург из Хабаровска, 71-летний Леонид Майзель и пятеро сотрудников РЖД. По факту случившегося было возбуждено уголовное дело. Позднее специалисты обнаружили на месте крушения самолета бортовые самописцы. Их доставили в Москву для расшифровки.
Источник: www.m24.ru
